Eco Goiás Goiânia - Fim da temporada

Hoje decidi colocar o blog em dia, mostrando a prova de Goiânia, realizada dia 25 de novembro para encerrar o Circuito Eco Goiás 2017. E começo mandando um abraço especial para o Fernando e a Géssica com o nosso agradecimento pela generosa acolhida.

A prova

Com os campeões já definidos por antecipação alguém poderia imaginar que o interesse em participar da prova poderia ser menor. Nada disso! Tivemos 55 equipes participando, sendo 11 na Graduados 4x4, 3 na Graduados 4x2, 31 na Turismo 4x4 e 10 na Turismo 4x2.

Foto: Vandin Duarte

A largada e a chegada, com a festa de premiação, foram realizadas no Shopping Passeio das Águas e o neutralizado para almoço no Restaurante Armazém do Sabor, em Bela Vista. Foram percorridos 211,7 km. em 7 horas e 46 minutos, passando por Senador Canedo, Caldazinha e Bela Vista. A planilha apresentou 497 trechos, distribuídos em 114 páginas e foram computados 212 postos de cronometragem (PC).   

Em nossas anotações na véspera da prova, destacamos 11 laços e calcinhas que nos chamaram a atenção, contudo, como vocês verão mais à frente, não tivemos a oportunidade de conferir esses desafios.

Os resultados foram coerentes com o desempenho das equipes no decorrer do ano. Na Graduados 4x4 o pódio ficou estabelecido com Luiz/Nayane Signates, com Pajero TR4, em 1º lugar (2º na etapa A + 1º na etapa B), Paulo/Frederico Bahia, com Pajero io, em 2º (1º A + 2º B), Alexandre/Amanda, com Troller, em 3º (4º A + 3º B), Fernando/Geovanna Setti, com VW Amarok, em 4º (5º A + 4º B) e Adinirso/Guilherme Siqueira, com Pajero Full, em 5º (3º A + 7º B). Do sexto até o décimo-primeiro lugar, ficaram as seguintes duplas, na sequência: Michela/Soniely Souza com Pajero TR4, Suzana "Penélope Charmosa"/Raymundo "Dig Baiano" com Pajero TR4, Cristiano Rocha/Anderson Brandão com Pajero TR4 R, Raul Perillo/Débora Luiz com Pajero TR4 R, Eduardo/Ana Almeida com Nissan e Francisco Busch/Sérgio Franco com Troller.

Que responsabilidade: Levar o "piscinão" para casa

Na Graduados 4x2 o primeiro lugar ficou para Leandro Vicente/Fabricio Amaral/Sara Vicente, com Fiat Strada (2º A + 1º B), o segundo para Rogério/Alessandro/Dayane, com Chevrolet S-10 (1º A + 2º B) e o terceiro para Armando "Don Villas"/Rita Mendonça, com VW Gol (3º A + 3º B) apesar da pane no motor na segunda etapa.

Na Turismo 4x4 Fernando Ferreira/Géssica Alves, com Jeep Wrangler ficaram em primeiro vencendo as duas etapas, Fernanda Máximo/Erika Veras, com Pajero Full, em 2º (2º A + 2º B), Frederico Ferreira/Vinícius, com Pajero TR4 ER, em 3º (5º A + 3º B), Juliana/Weberth Moreira, com Pajero TR4, em 4º (3º + 5º) e Estácio/Eric Gomes, com Pajero TR4 R em 5º (6º A + 4º B).

Foto: Vandin Duarte

Na Turismo 4x2 Yuratan Bernardes/Eleidimar Silva, com Renault Duster, venceram ambas as etapas e conquistaram o 1º lugar, Alexandre da Luz/Lucas Berardi, com Chevrolet S-10 ficaram em 2º (2º A + 2º B), Anibaldo Teodoro/Erica Danielle, com Chevrolet S-10, em 3º (3º A + 3º B), Rogério/Carolina Banhos, com Buggy Fyber, em 4º (5º A + 4º B) e Felipe/Sávio, com VW Saveiro em 5º (6º A + 5º B).    

Nosso desempenho

Quando estávamos nos dirigindo para o local da largada, no sábado pela manhã, o nosso carro começou a falhar. Chegamos com dificuldade ao pátio do Shopping e, com a ajuda do Frederico Ferreira, tentamos resolver o problema mas não conseguimos. Decidimos participar da largada e levar a viatura para uma oficina na esperança de corrigir o problema a tempo de fazermos parte da prova. Cerca de duas horas depois com o problema corrigido, e sem chance de alcançarmos a prova ainda na primeira etapa, fomos para o local do neutralizado de almoço. 

A etapa A teve 112 PC, com 13 descartes, e foi muito competitiva a ponto de apresentar um empate entre os Bahia e os Signates, ambos acumulando 239 pontos perdidos (média de 2,4 pontos por PC). O regulamento estabelece como primeiro critério de desempate o número de PC zerado na etapa e assim Paulo e Frederico Bahia, com 20 contra 16, foram os vencedores da etapa. As diferenças de pontuação nas demais posições foram mínimas, variando de 252 pp (média de 2,5) dos terceiros colocados Adinirso/Guilherme até 414 pp (média de 4,2) da dupla Cristiano/Anderson que terminou em oitavo.

Mais um pneu inutilizado

Partimos para a segunda etapa acreditando que já tínhamos tido problemas suficientes e poderíamos ter um desempenho satisfatório. Nossa alegria durou pouco... 22 minutos para ser preciso. Pela terceira vez, nesta temporada, tivemos um pneu danificado (vejam na foto o pedaço de madeira que causou o estrago). E são pneus novos, comprados em março e que ainda não rodaram 10 mil km. Pelo menos estamos aperfeiçoando nossa habilidade de trocar pneus. Dessa vez, conseguimos fazer todo o processo em 10 minutos e meio. Aí foi o momento de diversão - com responsabilidade - para recuperar o tempo com segurança  no terreno molhado (vejam um trechinho por duas tomadas diferentes: vídeo 1 e vídeo 2).

A etapa B teve 100 PC, com 12 descartes. Luiz/Nayane somaram 151 pontos (média de 1,7) e ficaram com a primeira colocação, seguidos por Paulo/Frederico com 155 pp (média de 1,8) e Alexandre/Amanda com 209 pp (média de 2,4). Como na etapa anterior, a pontuação foi apertada até o oitavo colocado. 

Enfim, Goiânia acabou sendo a única prova em que não levamos um troféu para casa e a nossa coleção da temporada ficou incompleta. Felizmente, isso não influenciou na nossa classificação do campeonato.

O campeonato

Foto: Vandin Duarte

A festa de premiação em Goiânia foi dupla e os três primeiros colocados de cada categoria receberam os troféus da temporada.

Na Graduados 4x4, a equipe Signates (Luiz/Nayane), com 138 pontos, levou o campeonato. A nossa equipe DKW-Vemag Brasil, com 110, ficou em segundo lugar e a Bemasoft Rally Team (Adinirso/Guilherme/Duda/Diná), com 89 pontos, em terceiro.

Foto: Leandro Vicente

Na Graduados 4x2, a Luziânia Team (Leandro/Fabricio/Sara), com 114 pontos, faturou o título. A equipe Bella Napoli Pizzaria (Rogério/Alessandro/Dayane), com 98 levou o vice campeonato e a equipe Dinossauro Off Road (Nilo/Alex), com 61 pontos, ficou com o terceiro. 

Na Turismo 4x4, a Faaftech (Fernando/Géssica), com 144 pontos, foi a equipe campeã. A equipe Assentaforte (Carlos/Lorena/José Lemos), com 78 pontos, ficou com o segundo lugar e a equipe Marheco (Marcelo/Rangel), com 71 pontos, levou o terceiro lugar.

Na Turismo 4x2, a equipe Granada (Yuratan/Eleidimar), com 131 pontos, conquistou o troféu de primeiro lugar. A equipe Piauitum (Oriel/Márcia), com com 82 pontos, foi vice e a equipe Luz&Berardi (Alexandre/Lucas), com 74 pontos, ficou em terceiro lugar.

Os nossos parabéns para todos os competidores e um reconhecimento especial para a equipe de organização que nos proporcionou essa excelente temporada. E não poderia faltar nossa palavra de incentivo para as equipes da Turismo que subiram para fazer a categoria Graduados ainda mais acirrada em 2018.

Fica também um agradecimento gigante para vocês, leitores do blog, com nosso desejo de um excelente 2018!


PS: Devido a um importante compromisso familiar em Belo Horizonte, a formatura da minha neta Duda, não participamos do Rally dos Pirineus, realizado dia 2 de dezembro.

Rally On Kô Tô - Lama no canavial

Este ano o Rally On Kô Tô, repetindo a fórmula bem sucedida do ano passado, também foi realizado em dois dias, com duas etapas no sábado (dia 11) e duas no domingo (dia 12/11), contando pontos para o Campeonato Goiano e para a Copa Centro-Oeste de Rally. E mais uma vez tivemos chuva e muita lama!

Foto: Calmon Valle Jr.

A prova

Foto: Estácio Gomes

A largada nos dois dias foi realizada na Praça da Matriz da cidade de Goianira, distante cerca de 40 km de Goiânia. Foram 39 equipes competindo, sendo 11 na categoria Master, uma na Graduado, oito na Turismo, cinco na Light e quatro na Batom, para os carros, além de seis Motos e quatro UTV. Os percursos foram predominantemente em canaviais com um desenho de prova muito técnico e recheado de balaios. 

Durante o Congresso Técnico, na sexta-feira, o Diretor de Prova, Calmon Valle Jr., avisou aos participantes que o rally poderia ser corrido com média para tempo seco ou para chuva e que a decisão seria informada pouco antes da largada.

Geovanna, Débora e Géssica - Foto: Fernando Setti

No sábado, a planilha tinha 94 páginas, 436 trechos e 930 tulipas, um percurso de 259 km para ser percorrido em 8 horas e 2 minutos e 195 postos de controle estabelecidos para as duas etapas. Foi um dia muito intenso, sem espaço para relaxar e quase sem descer do carro. Para vocês terem uma ideia, o neutralizado de "almoço" foi de 10 minutos, suficiente apenas para abastecer a viatura e comprar dois salgados para serem engolidos no deslocamento seguinte. Na chegada tivemos um circuito muito legal dentro do Loteamento Terra Santa, em Trindade, mesmo local da apuração e divulgação dos resultados.

No domingo foram 48 páginas de planilha, com 284 trechos e 472 tulipas para um percurso de 138 km em 4 horas e 18 minutos com 117 PC. Não pensem, porém, que por ser menor foi mais fácil... Foram muitos desafios para pilotos navegadores e veículos.  A chegada e a festa de premiação aconteceram na agradável Estação Oktos, no Autódromo de Goiânia.

Na categoria Master os grandes vencedores foram Olair Fagundes/Rafael Dal Bello, com Pajero Full, faturando o primeiro lugar nas quatro etapas. Em segundo ficaram Pedro Paulo(Pepê)/Cristiano Serpa(Pezinho), com Troller (3º A + 2º B + 3º C + 2º D), em terceiro ficou a dupla Mario Roquette/Berg Barros, com Pajero TR4 R (4º + 3º + 6º + 3º), em quarto Cristiano Rocha/Anderson Brandão, com Pajero TR4 R (8º + 5º + 2º + 4º) e em quinto Diná Alencastro/Lourival Roldan, com Pajero Full (6º + 4º + 4º + 5º). Eu e Débora, com Pajero TR4 R, ocupamos a sexta posição (7º nas quatro etapas) enquanto Alexandre Menezes/Armando Don Villas, ficaram em sétimo contando apenas os pontos do primeiro dia (2º + 8º), já que o Troller apresentou problemas elétricos e eles abandonaram no domingo. Adinirso/Guilherme Siqueira, que tiveram problemas mecânicos com a Pajero Full e também abandonaram no decorrer do segundo dia, ficaram com a oitava posição (5º + 6º + 9º + N/C). Dorian Pucci/Ricardo Luiz, com Pajero TR4 R, ficaram com o nono lugar (9º + 9º + 8º + 6º). Daniel Falcão/Felipe Prado e Francisco Busch/Alex Rosa, ambos com Troller, não completaram a prova por problemas mecânicos e ficaram, respectivamente com a 10ª e a 11ª colocações. 

Curioso observar que dos quatro Troller que largaram apenas um completou a prova, enquanto que as quatro TR4 chegaram ao final.

A novidade deste ano foi a divisão da categoria Master em duas subcategorias (Super Master e Master) para efeito de premiação da prova, uma iniciativa da organização para incentivar as duplas menos experientes. Dessa forma, na subcategoria Master, Diná Alencastro/Lourival Roldan, Raul/Perillo/Débora Luiz e Dorian Pucci/Ricardo Luiz, nessa ordem, levaram para casa os troféus dos três primeiros lugares.

Na Graduado, a dupla Luiz/Nayane Signates, com Mitsubishi Triton, foi a única inscrita na categoria. Contudo esse fato não os desanimou, pelo contrário, tiveram um ótimo desempenho com pontuação digna da Master.

Ao contrário da Master e da Graduado, as categorias Turismo e Ligth tiveram disputas acirradas e as definições ocorreram por diferenças mínimas de pontuação.

Na Turismo os vencedores foram Fernando/Geovanna Setti, com VW Amarok (2° + 1º + 2º + 1°), seguidos por Fernando Ferreira/Géssica Alves, com Jeep Wrangler (1º + 2º + 1º + 6º) e Rafael Duarte/Gabriel Menezes, com Troller (3º + 5º + 3º + 2º). A quarta colocação ficou com Wesley Rosa/Carlos Henrique, com Mitsubishi Triton e a quinta com Vasco Cunha/Marco Haurélio com Pajero Full.

Na Light, o primeiro lugar ficou com Vinícius Badona/Bruno Oliveira (2º + 3º + 1º + 1º), o segundo com os estreantes Frederico Antônio/Vinicius Cintra com Pajero TR4 ER (3º + 1º + 2º + 2º) e o terceiro com Estácio Gomes/Lucas Vieira com Pajero TR4 R (1º + 2º + 3º + 3º).

Na categoria Batom, Dayanne Luisa/Nadyene de Souza venceram, seguidas por Rosilene Souza/Magda e Marina Vitorino/Kennia Regina.

Nas motos Luiz Alexandre, Bruno Beraldi e Vinícius Rivera e nos UTV Rodrigo/Kaitson Brito, Cezar Arthuri Jr./Renato Bezerra e Dalger Batista/Marcelo José foram os três primeiros colocados, respectivamente.

Nosso desempenho

Embora tenhamos ficado em sétimo lugar em cada uma das quatro etapas isso não quer dizer que fomos constantes, pois nossa pontuação média foi piorando a cada etapa que completamos. As médias de pontos perdidos por PC mostram uma variação de desempenho que a colocação muitas vezes esconde.

No primeiro dia, na etapa A perdemos 1.035 pontos (média 13,3) na soma dos 78 PC válidos. Os vencedores Olair/Rafael somaram 426 pontos (média de 5,5) e a melhor TR4 R do dia - ótima referência para comparar conosco - foi a da dupla Mário/Berg, em quarto lugar, com 814 pontos (média de 10,4). 

Na etapa B acumulamos 1.892 pontos (média 17,5) em 108 PC válidos, contra 621 de Olair/Rafael (média 5,8) e 1.191 (média 11,0) de Mário/Berg em terceiro lugar. Observe que nossa média piorou significativamente enquanto a deles ficou quase igual.

No segundo dia tivemos etapas distintas, visto que tivemos um pneu furado e uma instabilidade no gerador de pulsos, na metade da segunda parte, que complicaram completamente nossa pontuação. 

Na etapa C nós ficamos com 2.689 (média 47,2) pontos nos 57 PC válidos. Olair/Rafael foram os vencedores com 721 pp (média 12,6) e a melhor TR4 R do dia foi a da dupla Cristiano/Anderson, que ficaram na segunda colocação com 1.009 pp (média 17,7).

Na etapa D nossa sétima posição representou, na verdade, a última dupla que conseguiu completar a prova. Deixamos de passar em vários dos 55 PC válidos e perdemos 109.442 pontos, não fazendo sentido calcular média. Olair/Rafael somaram 577 pontos (média 10,5) e Cristiano/Anderson, em quarto lugar, 1.100 pp (média 20,0).

Como vocês podem ver, no domingo as médias foram, em sua maioria, maiores que as do sábado, indicando um grau de dificuldade mais elevado. Contudo, apesar dos problemas, nos divertimos e aprendemos bastante com a prova. E ao final de tudo, ficamos satisfeitos por termos conseguido chegar ao final e muito orgulhosos de trazer para casa o troféu de segundo lugar na subcategoria Master, compartilhando o pódio com a poderosa Diná e o campeoníssimo Lourival Roldan.

E agora fim de papo, pois sábado tem mais rally. Um grande abraço para todos vocês!!! 

Eco Goiás Anápolis - Desencantamos!

A penúltima prova do Circuito Eco Goiás 2017 aconteceu no dia 28 de outubro, em Anápolis, cidade do casal Fernando e Geovanna Setti, que além de amigos, são incentivadores e colaboradores frequentes do blog.

A prova

Por tradição, a prova de Anápolis atrai muitos competidores, tanto os estreantes como os "monstros sagrados" de nosso esporte.  E isso foi confirmado esse ano com a presença de 60 equipes no grid, aí incluídos a dupla campeã do Circuito em 2016, Paulo e Cláudia Bahia; a dupla vencedora da prova de Anápolis de 2016, Alexandre Ferreira e Juliana Ornelas; e uma dupla com experiência em provas de várias regiões do Brasil, formada por Mario Roquette e Berg Barros. Sem dúvida nenhuma, a presença dessas feras torna a tarefa de conseguir um lugar no pódio muito mais árdua. Segundo disse amistosamente o Luiz Signates, eles vieram "só para jogar água em nosso chope"...

Concentração antes da largada

Alinhadas para percorrer os 209,6 km. no tempo previsto de sete horas e seis minutos, as equipes largaram a partir das 9 horas da manhã, no Centro Equestre Eqqu's Ville, local também da chegada e da festa de premiação. O almoço, mais uma vez, teve lugar no agradável Route 60, em Abadiânia. Durante o trajeto passamos pelas redondezas de Planalmira, Corumbá de Goiás e Abadiânia Velha.

As 87 páginas da planilha totalizaram 353 trechos e o desempenho dos competidores foi verificado por meio de 188 postos de controle (PC). Os PC acontecem nos trechos com média imposta, são pré-estabelecidos pela organização da prova e os competidores não sabem sua localização. Nos primeiros tempos do rally de regularidade os postos de controle eram realizados por fiscais humanos, com auxílio de cronômetros. Atualmente, os tempos de passagem são coletados por equipamentos GPS específicos para essa função.

Balaio

A chuva ameaçou mas não caiu, mantendo o terreno seco, com ocasionais poças d'água. No entanto, percebemos uma diversidade nos tipos de terreno percorridos provocando variações nas medidas e fazendo a galera da navegação trabalhar dobrado para manter a precisão. Nós registramos, durante o trajeto, sete laços, oito calcinhas e um balaio muito interessante.

Desta vez houve novidade nos resultados, para variar um pouco...rsrs. 

Na Graduados 4x4, Débora e eu (Pajero TR4 R) vencemos pela primeira vez em 2017 (2º etapa A + 2º etapa B), Alexandre Ferreira/Juliana Ornelas (Troller) ficaram com o segundo lugar (7º+1º), Paulo/Claudia Bahia (Pajero i/o) com o terceiro (3º+4º),  Luiz/Nayane Signates (Mitsubishi Triton), dessa vez acompanhados pelo ilustre "zequinha" Antônio Gomide, conquistaram o quarto lugar (1º+8º) e  Diná Alencastro/Adinirso Siqueira (Pajero Full) completaram o pódio (5º+3º) com o Adinirso experimentando o papel de navegador.

Fernando/Geovanna Setti/Simone (VW Amarok) ficaram na sexta posição (4º+5º), Cristiano/Anderson (Pajero TR4 R) na sétima (6º+7º), Suzana "Penélope"/Raymundo "Dig Baiano" (Pajero TR4) na oitava (10º+6º) apesar dos problemas no câmbio. O trio Marcelo/Marcelo/Marisa ficou em nono (9º+9º) e Mário Roquette/Berg Barros (Pajero TR4 R), com problemas mecânicos, ficaram em décimo (8º+10º).

Na Graduados 4x2, os cinco primeiros colocados, respectivamente, foram Rogério "Pizza Mais"/Alessandro (Chevrolet S10 / 3º+1º); Nilo Nascimento/Alex Rosa (Ford / 2º+3º); Leandro Vicente/Fabricio Amaral/Sara Vicente (Fiat Strada / 1º+5º); Daniel/Maria Carolina Marobin (Hiunday / 4º+2º) e Sergio Ricardo/Rosiel (Mitsubishi / 5º+4º). 

Irmãs

A categoria Turismo 4x4 também teve uma dupla vencendo pela primeira vez em 2017, Fernanda Máximo/Erika Veras (Mitsubishi / 3º+1º). O segundo lugar ficou com Fernando Ferreira/Gessyca Alves (Jeep Wrangler / 2º+2º) e o terceiro com Juliana/Weberth Moreira (Pajero TR4 / 1º+4º). Na quarta colocação a dupla Wesley/Marisel Rosa (Mitsubishi Triton / 6º+3º) e na quinta Estácio Gomes/Erica Toledo (Pajero TR4 R / 7º+6º). É muito legal ver a presença de cada vez mais TR4 R no grid. Dessa vez já foram quatro!

Ford Corcel

Na Turismo 4x2 mais uma vitória da dupla Yuratan Bernardes/Eleidimar Silva (Renault Duster) chegando em primeiro nas duas etapas. Em segundo lugar ficaram Jarbas Peixoto/Guilherme Mendes/Marisa/Jéssica (Fiat / 2º+5º) e em terceiro Rui David/Epaminondas Antunes (Chevrolet S10 / 3º+4º). Nesta categoria ainda teve uma atração especial, principalmente para nós que adoramos carros antigos. A dupla Alex Franklin/Daniel Oliveira correu com um lindo Ford Corcel, que eu calculo ser 1969 ou 1970, e conquistou um honroso sexto lugar.

Nosso desempenho

Na etapa A, após o descarte, 73 PC foram considerados válidos para a apuração dos resultados. Nós acumulamos 174 pontos perdidos (média de 2,4), uma boa pontuação,  mas distantes dos Signates com 130 pp (média de 1,8). Ficamos mais próximos dos Bahia que somaram 181 pp (média de 2,5). 

Na etapa B foram 92 PC válidos e nós tivemos um total de 192 pp (média de 2,1), apenas cinco pontinhos a mais que Alexandre/Juliana com 187 (média de 2,0). Diná/Adinirso acumularam 246 pp (média de 2,7).  

Considerando o conjunto da prova nosso desempenho acabou sendo o mais regular e nos proporcionou a vitória que estávamos perseguindo há um bom tempo. Ficamos muito felizes com o resultado e extremamente agradecidos pelas manifestações de carinho que recebemos. Valeu demais!

Projeção do campeonato

Com os pontos da etapa de Anápolis adicionados, as diferenças entre os primeiros e os segundos colocados em cada categoria ficaram assim distribuídos, sem e com os descartes:

- Graduados 4x4: 13 pontos / 20 pontos

- Graduados 4x2: 17 pontos / 16 pontos

- Turismo 4x4: 67 pontos / 60 pontos

- Turismo 4x2: 31 pontos / 25 pontos

Dessa forma, nossa previsão, feita no post anterior, de que os campeões já estavam definidos, se confirma. Na Turismo 4x4 já temos, matematicamente, os campeões. Nas demais, basta que os líderes larguem na prova de Goiânia, independente de sua colocação, para garantirem o campeonato.


Fotos do pódio

Graduados 4x4

Graduados 4x2

Turismo 4x4

Turismo 4x2

   

Eco Goiás Luziânia - campeonato decidido por antecipação?

Luziânia, bem pertinho de Brasília, foi o local escolhido para receber a quinta etapa do Circuito Eco Goiás de Rally, no dia 7 de outubro. A cidade, fundada em 1746, é uma das mais antigas do estado de Goiás e tem hoje cerca de 200 mil habitantes, dentre eles estão os nossos amigos rallyzeiros Alex, Fabrício e Nilo.

A prova

A realização do Congresso Técnico na cidade de Valparaíso de Goiás já é quase uma tradição desta prova e nós, brasilienses, achamos ótimo. Desta vez foi na loja da Pollo Veículos. A largada aconteceu em Luziânia, às 9 horas da manhã no Supermercado NilMart e o neutralizado do almoço foi realizado em Cristalina, no Restaurante Ity. A novidade foi a chegada e a festa de premiação na Faculdade Unidesc na Cidade Ocidental. Por falar na festa, quero registrar a minha satisfação e a de todos os competidores com a escolha do local e com o volume da música: agradou em cheio e permitiu que pudéssemos conversar e contar histórias enquanto aguardávamos a divulgação dos resultados. Parabéns aos organizadores!

Laço do túnel

O grid de largada contou com 40 equipes e o percurso foi de 237,7 km. com 7 horas 19 minutos de duração. A planilha teve 81 páginas para 362 trechos e foram realizados 160 PC (postos de cronometragem). Foi uma prova basicamente "em linha", sem balaios, mas com os desafios concentrados em nove laços e inúmeras "calcinhas". Contrariando a expectativa de muitos, não choveu e o terreno estava firme com alguma poeira, especialmente no trecho de deslocamento até Cristalina. E fez um calor terrível!

Outro laço: Encontro com os Signates

Na Graduados 4x4 Luiz/Nayane Signates (Mitsubishi Triton) foram soberanos mais uma vez, venceram as duas etapas sem serem ameaçados por ninguém e ocuparam o lugar mais alto do pódio. Já as disputas pelo segundo e quarto lugares, foram emocionantes, ambas decididas pelo critério de desempate, por diferenças mínimas. Nesses casos, o regulamento prevê que a equipe vencedora seja a que obteve a melhor colocação na etapa B. 

Suzana, Raymundo, Raul e Débora

A dupla Cristiano/Anderson (Mitsubishi Triton) levou o troféu de segundo lugar (3º A + 2º B) e Débora e eu (Pajero TR4 R) trouxemos para casa o de terceiro (2º + 3º). A diferença entre nós na decisiva etapa B foi de 4 décimos de segundo (178 contra 182 pontos).

O trio Marcelo Pereira/Marcelo Sousa/Marisa Oliveira (Pajero Full) ficou com o quarto lugar (5º + 4º)  e a dupla Suzana "Penélope Charmosa"/Raymundo "Dig Baiano" (Pajero TR4) ficou em quinto (4º + 5º). A diferença entre eles na etapa B foi de somente 1 décimo de segundo (261 contra 262 pontos). Fica o registro de que Suzana e Raymundo conseguiram o pódio que prometeram em Catalão, nossos parabéns a eles!

Mais um laço: Encontro com Adinirso e Duda

A dupla Adinirso/Eduarda Siqueira (Pajero Full) ficou em sexto lugar (7º + 6º) com a Duda mandando bem na navegação e deixando o recado para o Guilherme ficar com a barba de molho. O casal Fernando/Geovanna Setti (VW Amarok) não se entendeu com o cronômetro (acontece com todo mundo, não se preocupem) e ficou em sétimo (6º + 7º). Francisco Busch/Sérgio Ricardo (Troller) tiveram problemas mecânicos e abandonaram logo no começo da primeira etapa.

Na Graduados 4x2 a dupla Alessandro/Geani Borges (Fiat Strada) venceu a prova graças à regularidade (2º + 2º). Leandro/Fabrício/Sara (Fiat Strada) chegaram em segundo (1º + 3º) e Rogério/Alessandro (Chevrolet S10) ficaram com o terceiro posto (4º + 1º). A equipe da família Rosa, Alex/Pedro/Paulo (Fiat) ficou com a quarta colocação (3º + 4º) e o trio Nilo/Álvaro/Alícia (Ford) completou o pódio (5º + 5º).

Raul, Sara e Leandro

A categoria Turismo 4x4 mostrou mais uma vez a consistência técnica da dupla Fernando/Géssica (Jeep Wrangler), vencedora com dois primeiros lugares. A dupla Carlos/Lorena Fernandes (Mitsubishi) mostrou sua evolução, levou para casa seu primeiro troféu de segundo lugar (2º + 4º) e fez uma grande festa no pódio com direito até a Lorena plantando bananeira. Alegres demais ficaram também os buritizeiros Fábio Cardoso/Eudes "Marcão" Bitencourt (Pajero TR4) com o terceiro lugar (5º + 2º). É contagiante ver essas demonstrações de alegria!

Na Turismo 4x2 a dupla Yuratan Bernardes/Eleidimar Silva (Renault Duster), também integrantes do Buriti Rally Clube, conquistaram o primeiro lugar (2º + 1º). Oriel/Márcia (Renault Duster) ficaram no segundo posto (1º + 3º) e Luana Queiroz/Paulo Victor (Chevrolet) levaram a terceira colocação (4º + 4º).

Nosso desempenho

Dividindo a pista com os ciclistas

Na etapa A, Débora e eu perdemos 191 pontos nos 66 PC válidos após os descartes (média de 2,9 ponto por PC). Ficamos bem acima dos 123 pontos alcançados pelo casal Signates (média de 1,9) e mais próximos da dupla Cristiano/Anderson que tiveram 219 pontos (média de 3,3). 

Na etapa B, com 75 PC válidos, a pontuação foi um pouco mais próxima, com os Signates totalizando 154 pp. (média de 2,1), Cristiano/Anderson 178 (média de 2,4) e nós 182 (média de 2,4).

Levando em conta que tivemos um dia em que precisamos fazer um esforço fora do normal para nos mantermos concentrados, o resultado final foi muito gratificante.

Projeção do campeonato

O campeonato é composto de 14 etapas e a classificação final prevê o descarte das duas piores etapas desde que tenham ocorrido em provas que as equipes estivessem regularmente inscritas. 

Considerando os pontos acumulados até agora, tudo indica que a resposta para a pergunta lançada no título deste post é um "sim". Pelo menos é o que eu penso, vejam se vocês concordam comigo.

Diferença entre os primeiros e os segundos colocados em cada uma das categorias, sem e com os descartes:

- Graduados 4x4: 18 pontos / 20 pontos

- Graduados 4x2: 19 pontos / 16 pontos

- Turismo 4x4: 53 pontos / 43 pontos

- Turismo 4x2: 18 pontos / 15 pontos

Mesmo tendo ainda 48 pontos em jogo, considerando que o primeiro colocado leva 12 pontos e o segundo 10, as diferenças são significativas e não acredito que possam ser invertidas em Anápolis e Goiânia desde que todos participem das provas.
Parabéns antecipado aos campeões e um grande abraço para vocês!!!

Eco Goiás Catalão - Líderes se consolidam

A quarta etapa do Circuito Eco Goiás de 2017 aconteceu no dia 16 de setembro em Catalão, cidade que abriga a fábrica onde são montados os veículos Mitsubishi no Brasil. Nossa Pajero "nasceu" lá!

A prova

Hora do brieffing

O pessoal da organização preparou uma prova muito competitiva em Catalão. A largada ocorreu às 9 da manhã no Posto JK e contou com a presença de 46 equipes. Foram 180,76 km com 7:18 horas de duração. A planilha teve 112 páginas, com 497 trechos e 235 postos de cronometragem. O percurso passou pela região de Goiandira, Cumari, Três Ranchos (onde foi realizado o almoço) e Ouvidor, com retorno a Catalão para a festa da premiação realizada nas dependências do SESI. O terreno estava firme, com alguma poeira e desafios bem divertidos, com laços longos, balaios, "calcinhas" e uns expectadores bovinos.

Expectadores bovinos muito participativos

Falando dos resultados, por favor, eu sei que estou sendo repetitivo, mas essa galera do primeiro lugar venceu novamente... e com muito mérito!

Na Graduados 4x4, Luiz/Nayane Signates (Mitsubishi Triton) emendaram a terceira prova seguida chegando em primeiro nas duas etapas e já acumularam 84 pontos dos 96 disputados até o momento no campeonato.  Na Graduados 4x2 o trio Leandro/Fabrício/Sara (Chevrolet Montana) também venceu as duas etapas e já tem 68 pontos, mesmo sem ter disputado a prova de Jataí. E na Turismo 4x4 a dupla Fernando/Géssica (Jeep Wrangler) simplesmente chegou em primeiro lugar em todas as etapas e acumula 96 pontos com 100% de aproveitamento. A novidade aconteceu apenas na categoria Turismo 4x2 em que a dupla Anibaldo/Érica (Chevrolet S10), de Catalão, estreou no rally vencendo as duas etapas.

Poeira no balaio

Voltando a falar dos mortais, na Graduados 4x4, Débora e eu (Pajero TR4 R) ficamos com o segundo lugar nas duas etapas, Fernando/Geovanna Setti (VW Amarok) garantiram o terceiro posto (3º A + 4º B) e mostraram que no primeiro ano da categoria já estão dando trabalho, os dois Marcelos (Pajero Full) ficaram com a quarta posição (7º + 3º) e Cristiano/Anderson (Pajero TR4 R)  completaram o pódio (5º + 6º). O casal Suzana/Raymundo (Pajero TR4) chegou em sexto e prometeu que garantirá um lugar no pódio na etapa de Luziânia, vamos acompanhar! 
Adinirso/Guilherme (Pajero Full) tiveram um dia pouco inspirado, fora do padrão de competência deles, e ficaram em sétimo. Michela e Soniely (Pajero TR4) terminaram em oitavo e Alexandre/Amanda, infelizmente, tiveram problemas mecânicos com o Troller e abandonaram a prova logo após a largada.

Fernando, Géssica, Nayane, Luiz Signates, Raul e Débora

Na Graduados 4x2, curiosamente, todos os resultados da etapa A se repetiram na etapa B ficando o segundo lugar para a dupla Daniel/Maria Carolina (Hyundai) e o terceiro para o trio Daiana/Reinaldo/Fabiano (Renault). Na Turismo 4x4, Dalton/Agatha (Toyota) conquistaram o segundo lugar (2º + 5º) e Juliana/Weberth (Pajero TR4) ficaram com o terceiro posto (6º + 2º). Na Turismo 4x2, a dupla Marcus/William (Fiat)
ficou com o segundo lugar (1º + 3º) e o trio Alfredo/Thaiza/Arthur (Jeep Renegade) chegou na terceira colocação (6º + 2º).

Nosso desempenho

Estamos buscando a cada prova aprimorar nosso nível de precisão, pois sabemos que esse é um ponto crucial para obter bons resultados no rally de regularidade. Nesse sentido, o piloto precisa manter a concentração total e tentar evitar que o indicador de tempo fique fora do zero, mesmo que durante alguns poucos décimos de segundo, enquanto o navegador deve caprichar nas aferições e nas correções de medida, pois pequenas diferenças na medida, especialmente nos trechos de velocidade baixa, podem representar preciosos décimos na hora da apuração dos resultados. Por exemplo, a 18 km/h você percorre 5 metros a cada segundo, ou seja, um erro de apenas um metro pode significar 2 pontos (2 décimos de segundo) no PC. Saber disso é uma coisa, conseguir aplicar durante a prova inteira é outra...

Mais um balaio

Na etapa A a direção de prova estabeleceu 127 PC, sendo 15 desconsiderados pelos critérios de descarte. Nós acumulamos, nessa etapa, 286 pontos perdidos (média de 2,6) e ficamos próximos dos vencedores, o casal Signates, que fizeram 275 pontos (média de 2,5). Os 11 pontos de diferença representam uma variação de 1,1 segundo no acumulado da etapa, ou seja, menos de um centésimo de segundo por PC. 

Na etapa B, com 108 PC realizados e 13 descartes, nós tivemos 271 pontos perdidos (média de 2,9) e os vencedores acumularam 234 pontos, mantendo a mesma média de 2,5 da etapa A. Dessa vez a diferença foi de 37 pontos.

Vamos continuar buscando a melhoria contínua, uma hora dá resultado! Grande abraço a todos!!!

Eco Goiás Jataí - Por um décimo de segundo

Depois do adiamento da etapa de Catalão por motivo de segurança, todos estávamos ansiosos pela prova de Jataí, cidade com cerca de 100 mil habitantes localizada no sudoeste do estado de Goiás, que acabou sendo a terceira da temporada e foi realizada dia 26 de agosto.

A prova

Foram 216 km percorridos em 7 horas e 22 minutos em terreno predominantemente seco, com alguma poeira e muitos ipês floridos. Mesmo com a ausência de várias duplas, que fizeram muita falta, 51 equipes alinharam para a largada. O neutro para almoço aconteceu mais uma vez na cidade de Serranópolis e a planilha teve 319 trechos, distribuídos em 76 páginas com 157 postos de cronometragem (PC).

Na categoria Graduado 4x4 vimos mais uma vitória consistente do casal Luiz/Nayane Signates, com Mitisubishi Triton, chegando no primeiro posto nas duas etapas. Em segundo (2º A + 3º B) ficou a dupla Adinirso/Guilherme Siqueira, com Pajero Full e em terceiro (5º A + 2º B) o casal Raul Perillo/Débora Luiz, com Pajero TR4 R.

Na Graduado 4x2 os vencedores foram Rogério/Aline (1º A + 1º B) com VW, seguidos por João/Alessandro em 2º (3º A + 2º B) com Chevrolet S-10 e Alessandro/Leandro em 3º (2º A + 3º B) com Fiat. Detalhe para a decisão do segundo lugar pelo critério de desempate do melhor resultado na última etapa.

A categoria Turismo 4x4 foi a que teve o maior grid, com 23 equipes competindo, e mais uma vitória indiscutível da dupla Fernando/Géssica em primeiro lugar nas duas etapas com Jeep Wrangler. No segundo lugar (2º A + 3º B) ficaram Marcelo/Rangel com Troller e em terceiro Carlos/Anatair (4º A + 2º B) com Mitsubishi.

Na Turismo 4x2, Leonardo/Hugo com Ford F-250 venceram as duas etapas e levaram o troféu de primeiro lugar. Em segundo, com dois segundos lugares, ficou a dupla Oniel/Márcia com Renault Duster e em terceiro, também com dois terceiros lugares, ficaram Alexandre/Lucas com Chevrolet S-10.

Nosso desempenho

Saímos de Brasília, sexta-feira à tarde, estreando nossa carretinha e comprovamos que a aquisição dela foi um bom investimento. A viagem foi tranquila e bem mais confortável do que as anteriores, e a volta foi ainda melhor. Não conseguimos sair cedo de casa e chegamos em Jataí após o encerramento do Congresso Técnico, mas contamos com a gentileza e a boa vontade do Lindão que retirou o nosso kit e levou até nosso hotel e do Rodrigo que nos enviou os arquivos. Nosso muito obrigado aos dois.  

Na etapa A estávamos tendo uma performance normal quando, com 1 hora e 42 minutos, tivemos que parar para trocar um pneu furado (na verdade, não sei dizer exatamente quando o pneu furou pois, naquela altura, ele já estava completamente destruído, veja na foto rsrs...) e perdemos 28 minutos nesse processo. Tivemos muita dificuldade para retirar as porcas da roda e acho que estaríamos lá até agora se não fosse a ajuda fundamental do Vandim Duarte e do Maycon. Quaisquer palavras de agradecimento são insuficientes para demonstrar nossa gratidão a eles. 

Foto: Vandim Duarte

Conseguimos recuperar o tempo ainda dentro da etapa e ficamos em quinto com quase 150 mil pontos perdidos mas somando preciosos pontinhos para o campeonato. Signates/Nayane ficaram com 147 pontos perdidos em 74 PC válidos (média de 2,0), Adinirso/Guilherme com 203 pp (média de 2,7) e Lindão/Abel com 313 (média de 4,3).

Na etapa B estávamos muito concentrados, conseguimos zerar 10 PC e acumulamos 101 pontos perdidos nos 64 válidos com a excelente média de 1,6 ponto por PC, ficando com o segundo lugar. Signates/Nayane venceram com 100 pp (média de 1,6) e Adinirso/Guilherme ficaram em 3º com 115 pontos (média de 1,8). Foi emocionante ver a etapa sendo decidida por um décimo de segundo (imagine um segundo fracionado em 10 partes, é muito pouco tempo...)!

E para fechar este post, reproduzimos e agradecemos as palavras do Luiz Signates, publicadas no domingo pela manhã, no grupo do WhatsApp:   

Foto: www.panorama.not.br

" Detalhe para a diferença entre nós e o casal Débora/Raul na segunda etapa: um pontinho.                        

Me lembrou aquela letra de música: "O acaso vai me ajudar enquanto eu andar distraído"... kkkkk                        

Pontuações muito próximas indicam que estamos bastante juntos em termos de nível. Sem dúvida que o quesito sorte contribuiu para a formação do podium em Jataí ontem. Parabéns a todos!                

Sem dúvida que a pontuação de Raul/Débora da primeira etapa não lhes faz jus. Traídos por um pneu..."

Grande abraço e até Catalão, dia 16 de setembro!